Velo-Statistik Zürich 2026: die wichtigsten Zahlen mit Quelle
Wie viele Velos werden in Zürich gestohlen? Wie viele Velofahrende verunfallen? Wie viele E-Bikes kauft die Schweiz? Hier stehen die aktuellen Zahlen von Behörden und Verbänden, jede mit ihrer Quelle.
Auf einen Blick
- rund 5'200 Velos 2025 im Kanton Zürich gestohlen Quelle: Kanton Zürich, Sicherheitsdirektion
- 510 Velofahrende 2025 in der Stadt Zürich verunfallt, 31 % davon auf dem E-Bike Quelle: Stadt Zürich, Stadtpolizei
- 1'257 Menschen 2025 in der Schweiz auf Velo oder E-Bike schwer verletzt Quelle: Bundesamt für Strassen ASTRA
- 316'050 Velos und E-Bikes 2025 an den Schweizer Handel geliefert Quelle: Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten)
- 41 % davon E-Bikes Quelle: Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten)
- rund 3'000 Velofahrten pro Tag durch den Velo-Stadttunnel unter dem HB Quelle: Stadt Zürich, Tiefbauamt
Wie viele Velos werden in Zürich gestohlen?
Im Kanton Zürich wurden 2025 rund 5'200 Velos gestohlen, im Schnitt rund 14 pro Tag. Das zeigt die Polizeiliche Kriminalstatistik des Kantons Zürich vom März 2026.
| Kanton Zürich, 2025 | Anzahl |
|---|---|
| Gestohlene Velos | rund 5'200 |
| Velos pro Tag (berechnet: 5'200 ÷ 365 Tage) | rund 14 |
| Fahrzeugdiebstähle insgesamt | fast 9'900 |
| Fahrzeugdiebstähle, Veränderung zu 2024 | +613 (+7 %) |
- Den grössten Teil der gestohlenen Fahrzeuge machen Velos und leichte Motorfahrräder aus; in dieser Kategorie erfasst die Statistik auch E-Bikes und E-Trottinette.
- Gezählt sind Diebstähle, die bei der Polizei angezeigt wurden.
Wie viele Velounfälle gibt es in der Stadt Zürich?
2025 verunfallten in der Stadt Zürich 510 Velofahrende, 2024 waren es 508. 159 von ihnen (31 %) fuhren E-Bike. Schwer verletzt wurden 76 Velofahrende, nach 61 im Vorjahr.
| Stadt Zürich | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| Verkehrsunfälle insgesamt | 4'993 | 4'714 |
| Verunfallte Velofahrende | 508 | 510 |
| davon auf dem E-Bike | 156 (31 %) | 159 (31 %) |
| Schwer verletzte Velofahrende | 61 | 76 |
- So wenige Verkehrsunfälle wie 2025 zählte die Stadtpolizei in den zehn Jahren davor nie.
- Gemäss den städtischen Zählstellen waren 2025 mehr Velofahrende unterwegs als im Vorjahr.
Quelle: Stadt Zürich, Stadtpolizei, «Verkehrsunfallstatistik 2025: Weniger Unfälle, mehr Verunfallte», März 2026; Stadt Zürich, Stadtpolizei, «Verkehrsunfallstatistik 2024: mehr Veloverkehr, weniger Unfälle», März 2025
Wie viele Velofahrende verunfallen in der Schweiz?
2025 starben in der Schweiz 44 Menschen auf dem Velo oder E-Bike, 1'257 wurden schwer verletzt, 91 mehr als im Vorjahr. Damit war fast jede dritte schwer verletzte Person im Strassenverkehr auf dem Velo oder E-Bike unterwegs (32 %).
| Schweiz, 2025 | Getötet | Schwer verletzt (Veränderung zum Vorjahr) |
|---|---|---|
| Velo | 20 | 671 (+38) |
| E-Bike | 24 | 586 (+53) |
| Velo und E-Bike zusammen | 44 | 1'257 (+91) |
| Alle Verkehrsteilnehmenden | 214 | 3'935 |
Wie viele Velos und E-Bikes werden in der Schweiz verkauft?
2025 lieferten die Velo-Lieferanten 316'050 Velos und E-Bikes an den Schweizer Handel, 7,4 % weniger als 2024. 130'562 davon waren E-Bikes, also 41 %. Seit dem Rekordjahr 2022 sind die E-Bike-Lieferungen um 40 % gesunken.
| Jahr | Velos und E-Bikes total | davon E-Bikes |
|---|---|---|
| 2022 | 483'562 | 218'730 |
| 2023 | 395'036 | 172'487¹ |
| 2024 | 341'142 | 151'772 |
| 2025 | 316'050 | 130'562 |
¹ E-Bikes bis 25 km/h (145'928) plus schnelle E-Bikes bis 45 km/h (26'559).
- Gegen den Trend legten 2025 die Gravelbikes ohne Motor um 33 % auf 21'702 zu, die Rennvelos um fast 9 % auf 17'524.
- Velosuisse zählt, was die Lieferanten an die Velohändler ausliefern — nicht die Verkäufe an Kundinnen und Kunden.
Quelle: Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten), «Neuverkäufe 2025», 2026; Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten), «Neuverkäufe 2024», 2025; Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten), «Neuverkäufe 2023», März 2024; Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten), «Neuverkäufe 2022», 2023
Wie viel wird in Zürich Velo gefahren?
Im Kanton Zürich hat der Veloverkehr zwischen 2015 und 2024 um 30 % zugenommen, gemessen an den Dauerzählstellen des Kantons. In den Wintermonaten 2025 zählte der Kanton erstmals über eine Million Velofahrten.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Zunahme Veloverkehr Kanton Zürich, 2015 bis 2024 | +30 % |
| Aktive Velo-Zählstellen des Kantons (2025) | 97 |
| Gezählte Velofahrten seit der ersten Zählstelle 2016 | 38 Millionen |
| Velofahrten in den Wintermonaten 2025 | über 1 Million |
| Velo-Stadttunnel unter dem HB: Velofahrten pro Tag | rund 3'000 |
| Stadttunnel: Velofahrten an Spitzentagen | über 5'500 |
| Stadttunnel: Velofahrten seit der Eröffnung im Mai 2025 (Stand April 2026) | 1 Million |
| Stadttunnel: Plätze in den zwei Velostationen | rund 2'700 |
| «Züri Velo»: Ausleihen in zwölf Monaten (Stand August 2026) | rund 830'000 |
| «Züri Velo»: Fahrten im Juni 2026 | 154'000 |
| «Züri Velo»: Stationen in der Stadt | 250 |
| «Züri Velo»: Velos in der Stadt | 2'500 |
- Im Juni 2026 wurde «Züri Velo» mehr als doppelt so oft ausgeliehen wie im Juni 2025 (154'000 gegenüber rund 59'000 Fahrten).
Quelle: Kanton Zürich, Amt für Mobilität, «Das Velo ist im Alltag der Zürcher Bevölkerung angekommen», 2025; Kanton Zürich, Amt für Mobilität, «Jahresbericht 2025 der Veloförderung», 2026; Stadt Zürich, Tiefbauamt, «Millionste Velofahrt im Stadttunnel gezählt», April 2026; Stadt Zürich, «Immer mehr Menschen nutzen ‹Züri Velo›», August 2026
Wie viele Haushalte in der Schweiz besitzen ein Velo?
61 % der Schweizer Haushalte besassen 2021 mindestens ein Velo, 20 % mindestens ein E-Bike. Das zeigt der Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021 des Bundesamts für Statistik und des Bundesamts für Raumentwicklung.
- Der Mikrozensus erscheint etwa alle fünf Jahre. Die Zahlen von 2021 sind von der Pandemie geprägt.
Wie viele Menschen fahren bei bike to work mit dem Velo zur Arbeit?
Bei der bike to work-Challenge 2026 fuhren 111'160 Pendlerinnen und Pendler aus 4'072 Betrieben mit dem Velo zur Arbeit, zusammen 30'625'375 Kilometer. So viele machten noch nie mit.
| bike to work | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Teilnehmende | 108'945 | 111'160 |
| Betriebe | 3'931 | 4'072 |
| Gefahrene Kilometer | 29'180'331 | 30'625'375 |
Quelle: Pro Velo Schweiz, «Bike to work 2026: erneute Teilnahme-Rekorde», Juli 2026
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Alle Quellen
- Kanton Zürich, Sicherheitsdirektion: «Kriminalstatistik 2025: Wirkungsvolle Massnahmen (Polizeiliche Kriminalstatistik Kanton Zürich)», 23. März 2026. zh.ch
- Stadt Zürich, Stadtpolizei: «Verkehrsunfallstatistik 2025: Weniger Unfälle, mehr Verunfallte», März 2026. stadt-zuerich.ch
- Stadt Zürich, Stadtpolizei: «Verkehrsunfallstatistik 2024: mehr Veloverkehr, weniger Unfälle», März 2025. stadt-zuerich.ch
- Bundesamt für Strassen ASTRA: «Strassenverkehrsunfälle 2025: weniger Todesfälle, mehr Schwerverletzte», 2026. astra.admin.ch
- Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten): «Neuverkäufe 2025», 2026. velosuisse.ch
- Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten): «Neuverkäufe 2024», 2025. velosuisse.ch
- Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten): «Neuverkäufe 2023», März 2024. velosuisse.ch
- Velosuisse (Verband der Schweizer Velo-Lieferanten): «Neuverkäufe 2022», 2023. velosuisse.ch
- Kanton Zürich, Amt für Mobilität: «Das Velo ist im Alltag der Zürcher Bevölkerung angekommen», 2025. zh.ch
- Kanton Zürich, Amt für Mobilität: «Jahresbericht 2025 der Veloförderung», 2026. zh.ch
- Stadt Zürich, Tiefbauamt: «Millionste Velofahrt im Stadttunnel gezählt», April 2026. stadt-zuerich.ch
- Stadt Zürich: «Immer mehr Menschen nutzen ‹Züri Velo›», August 2026. stadt-zuerich.ch
- Pro Velo Schweiz: «Bike to work 2026: erneute Teilnahme-Rekorde», Juli 2026. pro-velo.ch
- Bundesamt für Statistik BFS und Bundesamt für Raumentwicklung ARE: «Mobilitätsverhalten der Bevölkerung. Ergebnisse des Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021», 2023. are.admin.ch