Velo Preisrechner Zürich
Drei Fragen: was für ein Velo, was ist los, wo steht es. Dann steht die Zahl da — dieselbe, die auf deiner Rechnung stehen wird. Kein Formular, keine E-Mail, kein «wir melden uns».
Los — was kostet das?- Velo
- Problem
- Ort
- Preis
Was steht bei dir vor der Tür?
Tippen. Mehr passiert nicht.
Was ist los?
Mehreres geht. Wenn du's nicht weisst: auch gut, dann sagen wir's dir vor Ort.
Wie gründlich?
Anfahrt ist bei jedem Paket drin — die CHF 49 fallen weg.
Wo steht das Velo?
In der Stadt kommt nichts dazu. Ausserhalb schon — und wir sagen dir vorher wie viel.
Velotyp eingerechnet …
Arbeiten aus dem Festpreis-Katalog geholt …
Anfahrt geprüft …
Zone verrechnet …
Drin ist:
Wird's der grössere Fall, kommt dazu:
Genauer? Sag uns, welches Rad.
Festpreis, bevor wir losfahren. Was hier steht, sagen wir dir am Telefon nochmal zu. Kommt vor Ort etwas dazu, fragen wir dich — bevor wir es machen, nicht auf der Rechnung.
Alle Preise auf einen Blick
Der Rechner oben stellt dieselben Zahlen zusammen, die hier stehen. Keine Aktion, kein «ab Preis», der vor Ort ein anderer wird.
Wenn etwas kaputt ist
Velo (City / Trekking), in der Stadt Zürich, Anfahrt eingerechnet.
| Problem | Preis | Was passiert |
|---|---|---|
| Platten / Reifen kaputt | CHF 99 | All-in heisst all-in: Anfahrt, Rad raus, flicken oder neuer Schlauch, Rad rein. Ist der Reifen selbst durch, kommt nur noch der Reifen als Material dazu. |
| Bremsen schwach / lang | CHF 78–147 | Oft ist es nur Nachstellen. Sind die Beläge runter oder ist Luft in der Leitung, wird daraus Beläge wechseln plus entlüften. |
| Bremsen quietschen | CHF 78–136 | Quietschen ist meistens Dreck oder Öl auf der Scheibe. Manchmal ist die Scheibe verzogen oder die Beläge sind verglast. |
| Schaltung springt / hakt | CHF 88–146 | Meistens hat sich nur der Zug gelängt. Wenn das Schaltauge einen Schlag hat, muss es zusätzlich gerichtet werden. |
| Kette rutscht / gerissen | CHF 84–138 | Eine neue Kette auf einer abgefahrenen Kassette rutscht sofort wieder. Wir messen die Kette vor Ort und sagen dir, ob die Kassette mit muss. Sitzt hinten ein Nabenmotor oder eine Nabenschaltung, kommt der Radausbau dazu — auch das sagen wir vorher. |
| Knacken / Geräusche | CHF 68–137 | Knacken kommt erstaunlich oft von einer Schraube. Wenn nicht, ist es meistens das Tretlager. |
| Rad eiert / Speiche ab | CHF 78–138 | Ein leichter Schlag lässt sich im eingebauten Rad zentrieren. Eine gerissene Speiche ist Richtwert — was danach noch nötig ist, sieht man erst am ausgebauten Laufrad. |
| Licht tot | CHF 98–147 | Erst prüfen wir die Anlage durch. Ist ein Kabel durchgescheuert, wird neu verkabelt. |
| Lenker / Steuersatz wackelt | CHF 108–157 | Ein wackelnder Lenker ist fast immer der Steuersatz. Ist er eingelaufen, kommt ein neues Lager dazu. |
| Schlüssel weg / Schloss geht nicht auf | CHF 99 | Wir trennen das Schloss auf — es ist danach kaputt, dein Velo dafür in wenigen Minuten frei. All-in heisst hier: Anfahrt, Auftrennen und Entsorgen des Schlossrests sind drin. Ein Ersatzschloss bringen wir mit, wenn du es bei der Anfrage sagst; das ist Material und kommt separat auf die Rechnung. Das Akkuschloss am E-Bike machen wir nicht auf — am Akku wird nicht geflext. |
Wenn nichts kaputt ist, aber Service fällig
Paketpreise inklusive Anfahrt in der Stadt Zürich.
| Velotyp | Minimal Service | Normal Service | Full Service |
|---|---|---|---|
| Velo | CHF 129 | CHF 179 | CHF 229 |
| E-Bike | CHF 179 | CHF 199 | CHF 269 |
| Cargo-Bike | CHF 199 | CHF 249 | CHF 349 |
Ausserhalb der Stadt
In der Stadt Zürich kostet die Anfahrt CHF 49 und ist in jedem Service-Paket enthalten. Für 13 Gemeinden ringsum kommt ein fester Zonen-Aufschlag dazu — CHF 25, CHF 35 oder CHF 45, je nach Distanz.
| Gemeinde | Aufschlag |
|---|---|
| Adliswil | + CHF 35 |
| Dietikon | + CHF 45 |
| Dübendorf | + CHF 45 |
| Kilchberg | + CHF 25 |
| Kloten | + CHF 45 |
| Opfikon | + CHF 35 |
| Rümlang | + CHF 45 |
| Rüschlikon | + CHF 35 |
| Schlieren | + CHF 25 |
| Thalwil | + CHF 45 |
| Uitikon | + CHF 35 |
| Wallisellen | + CHF 45 |
| Zollikon | + CHF 25 |
Was wir nicht machen
Akku-Zellen und Motor-Innereien reparieren wir nicht — das gehört zum Hersteller, und wer dir dort etwas anderes verspricht, verspricht zu viel. Was wir am E-Bike machen: Fehlercode auslesen und die Mechanik komplett durchgehen, CHF 108 all-in inklusive Anfahrt. Sagt die Diagnose «Motor», sagen wir dir das — und verrechnen keine Reparatur, die wir nicht machen können.
Fragen zum Rechner
Ist der Preis aus dem Rechner verbindlich?
Ja — er ist dieselbe Zahl, die wir dir am Telefon zusagen, und er kommt aus derselben Preisliste, mit der wir die Rechnung schreiben. Wir fahren zum Festpreis los. Zeigt sich vor Ort etwas, das im Rechner nicht drinstand, fragen wir dich, bevor wir es machen — nicht hinterher auf der Rechnung.
Warum zeigt der Rechner manchmal eine Spanne statt einer Zahl?
Weil wir das Velo noch nicht gesehen haben. «Bremsen schwach» kann Nachstellen für CHF 78 sein oder neue Beläge plus Entlüften. Eine erfundene Einzelzahl wäre bequemer und wäre gelogen; die Spanne sagt dir ehrlich, wo du landest. Wo wir es genau wissen — Plattfuss CHF 99 all-in — steht genau eine Zahl da.
Muss ich für den Preis meine E-Mail-Adresse angeben?
Nein. Kein Formular, kein Newsletter, keine Anmeldung. Du tippst drei Sachen an und siehst den Preis. Wenn er dir passt, schreibst du uns auf WhatsApp — der Auftrag ist dann schon in der Nachricht drin.
Rechnet der Rechner auch Umland-Gemeinden?
Ja. Stadt Zürich kostet keinen Aufschlag. Für die Gemeinden ringsum kommt ein fester Zonen-Aufschlag dazu, und der steht im Rechner drin, bevor du den Preis siehst — nicht erst auf der Rechnung.
Zahl passt? Dann schreib uns.
Wir kommen zu dir — Wohnung, Büro, Hinterhof. Meistens noch am selben oder am nächsten Tag, sieben Tage die Woche.
💬 Termin per WhatsApp oder +41 76 235 21 26