Markus L.
Wiedikon · vor 3 Wochen
★★★★★
"Schneller als erwartet. WhatsApp geschrieben um 14:00, um 14:38 stand der Mechaniker mit Cargo vor der Haustür. Plattfuss gewechselt, Bremse nachjustiert, CHF 99. Komme zurück."
Mobiler Velomech · ganz Zürich
Velomechaniker Zürich —
wir kommen zu dir.
Dein Velomech muss nicht in einem Laden sitzen. Wir fahren per Cargo-Bike mit Werkzeug und Ersatzteilen zu dir — nach Hause, ins Büro, an die S-Bahn — und schrauben dort. Velo, E-Bike, Cargo, über 75 Marken. Festpreis, bevor wir losfahren.
Velomech vor Ort
4.9★
141 Google-Bewertungen
- Alle 12 Kreise + Umland
- Mo–Fr 07–24, Sa–So 08–22 Uhr
- Festpreis statt Stundensatz
- Über 75 Marken, Originalteile
- Anfahrt in der Stadt inklusive
Über uns · ohne Selfie
Ein Chefmechaniker. Cargo-Bike. Mobil in Zürich.
Ich bin der Chef, ich fahre das Cargo, ich repariere dein Velo. Manchmal helfen Freund:innen wenn viel los ist. Keine Selfies — dafür echte Bilder vom Werkzeug und der Strasse.
Wer schraubt
Der Velomech kommt zu dir — nicht umgekehrt
Wer «Velomechaniker Zürich» sucht, sucht meistens nicht den nächsten Laden, sondern jemanden, dem er sein Velo anvertrauen kann. Genau darum geht es hier: Wir arbeiten vor deinen Augen, an deiner Adresse, und du siehst jeden Handgriff. Kein Abgeben, kein Zettel, keine Woche warten, keine Rechnung, die dich überrascht.
Wir sind ein kleines Team und schrauben jeden Tag draussen in der Stadt — bei Wind, im Hinterhof, in der Tiefgarage. Das prägt, wie wir arbeiten: sauber, schnell, und mit einer klaren Ansage, was nötig ist und was nicht. Wenn eine Reparatur sich nicht lohnt, sagen wir das, statt sie zu verkaufen.
Bezahlt wird mit TWINT, Karte oder bar, direkt nach der Arbeit. Auf Wunsch bekommst du Fotos vom Endresultat per WhatsApp.
Was wir können
Die komplette Mechanik — mit demselben Werkzeug und denselben Originalteilen wie eine stationäre Werkstatt, nur bei dir vor der Tür.
Bremsen
V-Brake, mechanische und hydraulische Scheibenbremse: einstellen, Beläge, entlüften.
Schaltung
Kettenschaltung, Nabenschaltung, Rohloff, Enviolo — einstellen, Züge, Schaltauge.
Laufräder
Zentrieren, Speichen ersetzen, Naben und Lager, Tubeless.
Antrieb
Kette, Kassette, Kettenblätter, Riemen, Tretlager.
Reifen & Panne
Schlauch, Mantel, Tubeless-Milch — Plattfuss CHF 99 all-in.
E-Bike Mechanik
Komplette Mechanik plus systematische Antriebs-Diagnose bei Fehlercodes.
Alle Festpreise stehen auf der Preisliste — oder rechne deinen Auftrag im Werkstatt-Rechner selbst durch.
Ehrliche Grenzen
Und was wir nicht machen
Ein guter Velomech sagt auch Nein. Diese vier Dinge machen wir bewusst nicht — und wir sagen es dir am Telefon, bevor jemand losfährt.
✕ Akku öffnen oder reparieren
Sicherheits- und Garantiethema — gehört zum Markenhändler.
✕ Motor-Interna
Bosch, Shimano, Yamaha und Stromer machen das selbst, mit Diagnose-Zugang.
✕ E-Bike-Tuning
Machen wir nicht. In der Schweiz ist das illegal und die Versicherung fällt weg.
✕ Rahmen richten nach Sturz
Braucht feste Werkstatt-Vorrichtungen — dafür haben wir einen Partner.
Bei E-Bike-Fehlercodes machen wir die systematische Diagnose (Akku-Sitz, Kontakte, Hauptkabel, Display-Code, Motor-Aufnahme und Sensoren) und sagen dir, ob es ein mechanisches Problem ist — oder ein Fall für die E-Bike Werkstatt des Herstellers.
Velomechaniker in deinem Quartier
Wir fahren in alle 12 Zürcher Kreise und ins nähere Umland. In der Stadt sind wir meist innert rund 45 Minuten bei dir.
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FAQ Velomechaniker Zürich
Was macht ein Velomechaniker?
Ein Velomechaniker hält dein Velo fahrbar und sicher: Bremsen, Schaltung, Laufräder, Kette und Verschleissteile, Lager, Züge, Reifen. Dazu kommt das Beurteilen — erkennen, was jetzt gemacht werden muss, was noch eine Saison hält und wann eine Reparatur sich nicht mehr lohnt. Bei VELOV kommt der Velomechaniker per Cargo-Bike zu dir und arbeitet vor Ort, statt dass du dein Velo in eine Werkstatt schiebst.
Wo finde ich einen Velomechaniker in meiner Nähe in Zürich?
Bei einer mobilen Werkstatt ist die Frage umgekehrt: Wir kommen in alle 12 Zürcher Kreise plus Umland — Hottingen, Altstetten, Wipkingen, Wollishofen und das Limmattal sind unsere Ausgangspunkte. In der Stadt sind wir meist innert rund 45 Minuten bei dir. Du musst also nicht den nächsten Velomech suchen, sondern nur deine Adresse schicken.
Was kostet ein Velomechaniker in Zürich?
Bei VELOV zahlst du Festpreise statt Stundensatz: Plattfuss CHF 99 all-in, Bremsen oder Schaltung einstellen ab CHF 35, Service-Pakete CHF 129 / 179 / 229, E-Bike Service ab CHF 179. Den Preis nennen wir, bevor wir losfahren. Zum Vergleich: stationäre Zürcher Werkstätten rechnen meist CHF 120–150 pro Stunde plus Material.
Was macht ihr NICHT?
Wir öffnen keine E-Bike-Akkus und reparieren keine Motor-Interna — das gehört aus Sicherheits- und Garantiegründen zur Marken-Werkstatt (Bosch, Shimano, Yamaha, Stromer). Wir machen keine Tuning-Umbauten an E-Bikes. Und wir richten keine verzogenen Rahmen nach einem Sturz. Wir sagen dir das am Telefon, bevor jemand losfährt — ein Termin, der nichts bringt, hilft niemandem.
Kann ein mobiler Velomech dasselbe wie eine Werkstatt?
Für rund 80 % aller Arbeiten ja. Plattfuss, Bremsen, Schaltung, Kette, Laufrad zentrieren, Licht, komplette Wartung — alles mit demselben Werkzeug und denselben Originalteilen, nur bei dir vor der Tür. Was fest verschraubtes Werkstattwerkzeug braucht (Rahmen ausrichten, festsitzende alte Tretlager), kombinieren wir mit unserer Partner-Werkstatt.
Repariert ihr auch alte oder billige Velos?
Ja. Wir haben schon oft Velos wieder fahrbar gemacht, die anderswo abgelehnt wurden. Wenn eine Reparatur wirtschaftlich keinen Sinn mehr ergibt, sagen wir das ehrlich, statt teuer zu flicken — und nehmen das Velo auf Wunsch zur fachgerechten Entsorgung mit.
An welchen Velos arbeitet ihr?
Alltagsvelos, Rennvelos, MTB, Gravel, Kindervelos, E-Bikes (Bosch, Shimano, Yamaha, Brose, Stromer, Flyer) und Cargo-Bikes (Urban Arrow, Tern, Babboe, Bullitt). Über 75 Marken mit Originalteilen, inklusive Direktversendern wie Canyon und Rose.