Eva
★★★★★
«Megacooler Service. Ich sitz im Büro während mein Velo auf der Strasse repariert wird. Kommunikation via WhatsApp total unkompliziert. Bequemer geht es nicht.» Bosch · Shimano · Yamaha · Brose · Bafang · Mahle
E-Bike Werkstatt Zürich
E-Bike Reparatur & Service Zürich — wir kommen per Cargo-Bike.
E-Bike Service ab CHF 206, Anfahrt in der Stadt Zürich inklusive. Die mobile E-Bike Werkstatt für ganz Zürich: komplette Mechanik — Bremsen, Schaltung, Kette, Reifen. Fehlercode lesen wir aus und erklären ihn — Elektronik- und Akku-Reparatur überlassen wir dem Hersteller (Sicherheit zuerst).
Bosch Active / Performance Shimano STEPS Yamaha PW Brose Bafang Mahle
15+ JahreE-Bike Erfahrung
Mobilvor deiner Tür
DiagnoseFehlercode auslesen
Legalkein Tuning, kein Hack
Über uns · unterwegs in Zürich
Ein kleines Team. Ein Cargo-Bike. Mobil in Zürich.
Wir sind ein kleines Team mit einem Cargo-Bike. Unsere Fotos zeigen, worum es geht: dein Velo, das Werkzeug, die Strasse.
Ehrlich gesagt
Was wir machen — und was nicht.
Wir sind Velo-Mechaniker, keine Akku-Zauberer. Hier ist der klare Strich.
✓ Machen wir
- Komplette Mechanik (Bremsen, Schaltung, Kette, Reifen)
- Display- und Bedienelement-Tausch
- Motor-Befestigung prüfen (Schrauben, Kabeldurchführungen, von aussen zugängliche Stecker — den Motor selbst öffnen wir nicht)
- Fehlercode auslesen + erklären
- Kabel, Stecker und Leitungen prüfen
- Probefahrt
× Machen wir nicht
- Keine Akku-Reparatur (Zellentausch, Öffnen)
- Keine Akku-Kapazitätsmessung auf Zellebene
- Keine Motor-Innen-Reparatur (das macht Bosch direkt)
- Kein Sensor-Tausch (Speed, Drehmoment, Kadenz)
- Keine Firmware-Updates (das macht der Hersteller/Händler)
- Kein Chip-Tuning oder Geschwindigkeits-Hack (illegal in CH)
- Keine Software-Manipulation an der Firmware
- Keine Reparatur an gewässerten oder gestürzten Akkus
E-Bike Preise
Festpreis. Kein Stundenlohn-Roulette.
E-Bike Service ist mehr Arbeit als Stadt-Velo (mehr Gewicht, mehr Verschleiss, Kabel und Stecker prüfen). Trotzdem: vorher klar. Du weisst was du zahlst.
~75 Min
⚡ E-Bike Minimal
CHF 206
Mechanik-Sicherheitscheck: Bremsen, Schaltung, Kette, Reifen, alle Schrauben. Kurze Probefahrt.
⭐ Beliebt
~2 Std
⚡ E-Bike Normal
CHF 229
Alles aus Minimal + Bremsen justieren, Schaltung fein einstellen, Steuersatz & Tretlager, Züge & Hüllen prüfen.
~2,5 Std
⚡ E-Bike Full
CHF 309
Alles aus Normal + Belag-Wechsel (Beläge als Material), Hydraulik entlüften, Laufräder zentrieren, Probefahrt.
~30 Min
🔍 E-Bike Diagnose
CHF 108
Fehlercode am Display auslesen, erklären, Empfehlung. Falls Service folgt: die Hälfte der Diagnose-Arbeit (CHF 29.50) wird angerechnet.
Premium Partner & Marken
Wir arbeiten mit den besten Marken der Velo-Industrie.
Originalteile · Garantierte Qualität · Professionelle Montage. Wir warten und reparieren alle gängigen Marken — bei Spezial-Teilen bestellen wir direkt beim Hersteller.
E-Bike Antriebe
Wir warten alle gängigen E-Bike Antriebssysteme — komplette Mechanik, Fehlercode auslesen, Kabel und Stecker prüfen. Keine Elektronik- oder Akku-Reparatur (Sicherheit zuerst), die Mechanik drumherum: ja.
Bosch eBike Systems
Active Line · Performance Line · CX · Smart System
Weitere Infos →
Shimano STEPS
E5000 · E6100 · E7000 · E8000 · EP801
Weitere Infos →
Yamaha
PW · PW-X3 · PWseries SE
Weitere Infos →
Brose Drive
Drive S · T · TF
Weitere Infos →
Bafang
M400 · M500 · M510 · M600
Weitere Infos →
Mahle
X20 · X35+ (Pulsar, Roadrunner)
Weitere Infos →
Fazua
Ride 50 · Ride 60 (Evation)
Weitere Infos →
Specialized SL
SL 1.1 · SL 1.2 Motoren
Weitere Infos →
E-Bike FAQ
Was E-Biker wirklich fragen.
Erstmal CHF 108 Diagnose. Wir lesen den Fehler aus, erklären was ihn auslöst und geben eine Empfehlung. Falls die Reparatur bei uns möglich ist, wird die Hälfte der Diagnose-Arbeit (CHF 29.50) an den Service-Preis angerechnet.
Nein. Wir bleiben legal. E-Bike Tuning ist in der Schweiz illegal (Strassenverkehrsgesetz Art. 95). Versicherung erlischt sofort, im Unfallfall droht persönliche Haftung.
Klar, das ist der Punkt. Komplett-Service draussen vor deiner Tür oder im Hinterhof. Wir brauchen ~3m² Platz und idealerweise eine Steckdose.
Wir können nicht den Akku öffnen. Aber: wir können den Fehlercode auslesen, Lade-Schluss-Stecker reinigen, Kabel und Stecker prüfen — manchmal liegt's gar nicht am Akku.
Bei Garantie-Fall ans Original-Garantie-Bauteil rühren wir nicht. Aber: wir können die Mechanik drumherum machen, das ist 90% der Wartung. Garantie-Sachen direkt zum Händler.
Bei uns Festpreis statt Stundenlohn: Diagnose CHF 108 (die Hälfte der Diagnose-Arbeit, CHF 29.50, wird an einen Folge-Service angerechnet), E-Bike Minimal CHF 206, Normal CHF 229, Full CHF 309. Einzelne Reparaturen wie Bremse, Schaltung oder Pneu nach transparenter Preisliste — vorher klar, mobil vor deiner Tür.
Akkus öffnen oder Zellen tauschen machen wir aus Sicherheitsgründen nicht — das gehört zum Hersteller. Was wir machen: Fehlercode auslesen (CHF 108), Ladekontakte reinigen, Kabel und Stecker prüfen. Sehr oft liegt der Reichweiten-Verlust gar nicht am Akku. Falls doch, sagen wir dir ehrlich den Hersteller-Weg.
Preis vorher wissen
Rechne deinen Auftrag selbst durch
Dieselbe Preisliste, mit der wir die Rechnung schreiben — kein «ab Preis», keine E-Mail-Adresse nötig. In drei Schritten zur Zahl.
- Velo
- Problem
- Ort
- Preis
Was steht bei dir vor der Tür?
Tippen. Mehr passiert nicht.
Was ist los?
Mehreres geht. Wenn du's nicht weisst: auch gut, dann sagen wir's dir vor Ort.
Wie gründlich?
Anfahrt ist bei jedem Paket drin — die CHF 49 fallen weg.
Wo steht das Velo?
In der Stadt kommt nichts dazu. Ausserhalb schon — und wir sagen dir vorher wie viel.
Velotyp eingerechnet …
Arbeiten aus dem Festpreis-Katalog geholt …
Anfahrt geprüft …
Zone verrechnet …
Drin ist:
Wird's der grössere Fall, kommt dazu:
Genauer? Sag uns, welches Rad.
Festpreis, bevor wir losfahren. Was hier steht, sagen wir dir am Telefon nochmal zu. Kommt vor Ort etwas dazu, fragen wir dich — bevor wir es machen, nicht auf der Rechnung.
4.9 aus 141 Google-Bewertungen
Passt — Termin per WhatsApp
oder anrufen: +41 76 235 21 26